Sinds de oprichting in 2003 is Tesla getransformeerd van een gewone autofabrikant naar een compleet lifestylemerk, en veel geklets gaat gepaard met zoveel bekendheid.
Toen Tesla alleen maar elektrische auto's maakte en de CEO veel minder tweette, haalde het bedrijf niet zoveel krantenkoppen als nu. Het bedrijf heeft een revolutie teweeggebracht in de sector van elektrische voertuigen en heeft de lancering aangekondigd van veel nieuwe producten, waaronder de Cybertruck en Optimus Humanoid Robot, wat voor verwarring en verwondering heeft gezorgd.
De gemeenschappelijke noemer van alle controverse rond Tesla is Elon Musk, en hoewel velen zijn geniale uitvindingen bewonderen, kunnen sommigen niet anders dan hun wenkbrauwen optrekken bij sommige dingen die hij zegt. Tesla maakt de wereld misschien wel een betere plek, maar maakt het ook grappiger vanwege de vele ribbenkrakende memes over het bedrijf en zijn controversiële CEO.
De teleurstellende Cybertruck
Elon Musk hypede de cybertruck als een futuristische gamechanger met een onverwoestbaar lichaam en veel kracht. Hoewel de productie sinds de aankondiging meerdere keren is uitgesteld, was de lancering van de truck op zichzelf een schande. De zogenaamd onverwoestbare ramen braken tijdens de lancering, waardoor de CEO beloofde dat het bedrijf eraan zou werken vóór de productie.
GERELATEERD: 10 elektrische voertuigen Reddit geeft de voorkeur aan Tesla
Het hoekige ontwerp van de truck, waardoor hij lijkt op een voertuig uit de jaren '60, oogde voor velen ook niet erg futuristisch. Tesla is nog steeds vastbesloten om door te gaan met de productie en kopers kunnen alleen maar hopen dat de definitieve versie beter zal zijn dan wat het bedrijf bij de lancering heeft meegebracht.
De controversiële CEO
Elon Musk is de CEO van vier verschillende bedrijven, maar Tesla is de enige plaats waar hij de meeste negatieve krantenkoppen haalt en het lot van het bedrijf lijkt vaak op het spel te staan vanwege de acties van de CEO.
Hij was de voorzitter en CEO van het bedrijf totdat zijn voorstel om het bedrijf in 2018 van de beurs te halen problemen veroorzaakte met de SEC, waardoor hij gedwongen werd een deal te sluiten en af te treden als voorzitter. Na zijn schikking tweette hij in 2019 dat de aandelen van Tesla te hoog stonden, waardoor de aandelen 10 procent verloren, wat investeerders 14 miljard dollar kostte.
Ambitie om een einde te maken aan benzineauto's
Toen Tesla de Roadster lanceerde, was het idee van een auto die geen benzine of olie nodig had om zich te verplaatsen vreemd. Zelfs nu willen de meeste kopers nog steeds alles weten wat ze moeten weten voordat ze Tesla en andere elektrische voertuigen kopen. Maar de producten van het bedrijf lijken hun tijd altijd vooruit te zijn en die trend lijkt niet snel te verdwijnen.
Tijdens een toespraak in juli 2022 suggereerde Elon Musk dat Benzineauto's hebben geen plaats meer in de toekomst , door te zeggen: 'Gasauto's zonder autonomie zullen zijn als paardrijden en het gebruik van een klaptelefoon...' Benzineauto's domineren echter nog steeds de auto-industrie en de droom van Musk lijkt zich nog niet volledig te ontvouwen.
De Tesla in de ruimte
Elon Musk heeft de ambitie om Mars op een dag te koloniseren, en al zijn bedrijven zijn in de controverse gedwongen. Hoewel Tesla geen ruimteraketten produceert, werd zijn eerste voertuig, de Roadster, de eerste in zijn soort in de ruimte in februari 2022.
Elon Musk zette het voertuig op een testvlucht met een raket gelanceerd door zijn raketbedrijf Astra. Het idee van een Roadster die rond de zon draait en waarschijnlijk in de banen van andere planeten gaat, was niet voor iedereen prettig. De meest interessante meme is deze die suggereert dat ongelukkige buitenaardse wezens uiteindelijk aangereden kunnen worden door de auto van Musk
De hoge kosten van Autopilot-pakketten
Tesla heeft een aantal van de duurste auto’s ter wereld, en voor de hoge prijs zouden velen verwachten dat alle premiumfuncties die nodig zijn voor autonoom rijden erin zouden zitten, maar dat is niet het geval. Nieuwe Tesla-auto's worden alleen geleverd met een standaard automatische piloot, die alleen bestaat uit rijstrookassistentie en Traffic Aware Cruise Control (TACC). Om meer autonome controle te krijgen, moeten eigenaren investeren in de updates van het bedrijf, die ogenschijnlijk goed, maar prijzig zijn.
GERELATEERD: 10 automods die in de meeste staten illegaal zijn
Het laagste pakket voor autonoom rijden is Enhanced Autopilot, dat onder meer Automatic Lane Change en Autopark omvat, maar het kost maar liefst $ 6.000. Toen Elon Musk de lancering aankondigde van het ultieme stuurautomaatpakket genaamd FSD Beta, het bedrijf kostte het $ 15.000 , wat dicht bij de prijs van een nieuwe Tesla ligt.
De extra aandacht voor Tesla-auto-ongelukken
De verwachtingen zijn altijd hooggespannen als het om Tesla-auto’s gaat, omdat deze de ultieme veilige voertuigen van de toekomst zouden moeten zijn. De scepsis rond de automatische pilootfunctie op Tesla-auto's is de belangrijkste reden voor de aandacht. De automatisering werd beschuldigd veroorzaakte 273 ongevallen in 2021 , wat begrijpelijkerwijs een punt van zorg is voor Tesla-eigenaren.
Sommigen zeggen dat er geen bewijs is dat Tesla's minder veilig zijn dan andere auto's, maar het hoge prijskaartje dat aan de auto's hangt en de FSD-technologie zijn genoeg redenen voor potentiële kopers om opheldering te vragen over de veiligheidsnormen voordat ze tot aankoop overgaan.
Hoge aandelenkoersen
Elon Musk kondigde aan dat hij het bedrijf van de beurs wilde halen en dat hij financiering had veiliggesteld om de aandelen te kopen voor $ 420 per aandeel. De SEC heeft Elon Musk en Tesla een boete van miljoen opgelegd wegens fraude na de koersdaling die de tweet veroorzaakte.
De aandelen van het bedrijf zijn sindsdien blijven reageren op de tweets van de CEO, maar zijn nog steeds hoog en prijzen detailhandelaren vaak uit.
Een splitsing van de aandelen veranderde de prijzen ook niet veel, omdat ze weer bijna $ 1.000 bereikten voordat de tweede splitsing in augustus 2022 werd aangekondigd. Het aandeel daalt altijd in prijs als de CEO iets tweets dat de markt in beroering brengt of iets controversieels met zich meebrengt, maar het is altijd hersteld.
Futuristisch klinkende namen voor nieuwe producten
Productnamen van Tesla halen altijd de krantenkoppen voordat de producten zelfs maar worden gelanceerd. De namen lijken hun tijd ver vooruit en daarom hebben mensen hoge verwachtingen van de producten. Vóór de lancering van de controversiële Cybertruck hadden alle Tesla-auto's Model als voorvoegsel (Model S, X, 3 en Y).
GERELATEERD: De 10 beste autorecensies volgens Reddit
De lancering van Cybertruck bracht sommige mensen, waaronder Redditors, ertoe te voorspellen dat het bedrijf dezelfde trend zal voortzetten en het woord Cyber zal gebruiken als voorvoegsel voor hun aankomende voertuigen. Het bedrijf kondigde toen aan dat het in plaats daarvan de Robotaxi en de Optimus Humanoid Robot zou lanceren, die net zo futuristisch zijn als de Cybertruck.
De verkeerde perceptie van Tesla-eigenaren
Automatische piloot in een auto is een idee dat voor veel mensen nog vreemd is, zoals besproken in Ted Talks over elektrische voertuigen, en sommigen vragen zich af wat Tesla-rijders eigenlijk doen nu de auto zelf het scherpstellen en sturen doet.
Sommige Tesla-auto-ongelukken worden toegeschreven aan de semi-autonome besturing van de auto, waardoor bestuurders zelfgenoegzaam worden. Tesla zelf moedigt chauffeurs echter niet aan om alles aan hun automatische piloot over te laten, maar de perceptie van de media en andere chauffeurs is dat Tesla-chauffeurs het systeem misbruiken.
Trendsetting producten
Hoewel Tesla-auto's duur zijn, zijn ze benijdenswaardig vanwege de kwaliteiten die ze met zich meebrengen. Het hoekige ontwerp van de Cybertruck is niet het beste, maar de eerdere modellen zijn bij veel mensen geliefd en andere autofabrikanten hebben het ontwerp van Tesla gekopieerd.
De interne features, waaronder het informatiesysteem en het olievrije onderhoud, zijn uniek in zijn soort. Maar het beste deel van Tesla-auto's is het krachtige batterijsysteem, waarbij de nieuwste modellen tot 900 km kunnen rijden, wat de grootste actieradius is van alle elektrische voertuigen op de markt.
VOLGENDE: De 10 beste autofilms ooit die je echt zullen opvrolijken