Van vliegende Fords tot amfibische sportwagens, deze lijst verkent enkele van de coolste vierwielige machines van Hollywood.
Auto's spelen al lang een belangrijke rol in film. Uiteraard vervoeren ze onze personages naar verschillende locaties, maar ze worden zelf ook als locatie gebruikt. Het soort auto waarin een hoofdpersoon of slechterik rijdt, kan ons veel over hen vertellen.
Bovendien houden velen van ons ook van auto's. We vinden ze interessant en we genieten ervan om te zien hoe Hollywood iets transformeert dat ieder van ons zou kunnen kopen in een misdaadbestrijdend, buitenaards apparaat. Auto's zijn snel, leuk en voegen veel spanning toe aan films. En dus is hier een lijst met enkele van de meest opwindende auto's die ooit op het scherm zijn vertoond. Dit zijn technologische wonderen: deze lijst bevat vliegende auto's, duikende auto's, auto's die kunnen verdwijnen en een overvloed aan auto's die zijn gemaakt om slechteriken te bestrijden.
Dus doe uw gordel om, pak het stuur, zet de airconditioning aan en loop met ons mee door de 14 meest extreme auto's in films.
En blijf op de hoogte tot het einde voor een paar van de minst ook extreme auto's!
James Bonds Vanishing Vanquish in Die Another Day (2002)
Terugspoelen naar 2002. Daniel Craig acteerde op het podium en speelde mee in Hollywood-films zoals Weg naar ondergang , maar was nog geen begrip in de Verenigde Staten. Pierce Brosnan was James Bond en zag er altijd slechts een beetje verstoord uit, alsof er een oscillerende ventilator in zijn gezicht blies.
In de twintigste film van de franchise (en wat Brosnans zwanenzang als geheim agent zou worden), Sterf een andere dag aanbevolen ijspaleizen, ruimtelasers en met diamanten ingelegde handlangers. Het was zelfs volgens de 007-normen overdreven, dus de film had een auto nodig die aan de verwachtingen voldeed.
En jongen, ze hebben het gevonden.
De auto was een Aston Martin Vanquish uit 2002, een prachtige grand touring coupé van het befaamde Britse autobedrijf. De gedrongen houding en uitlopende bogen straalden een agressieve maar verfijnde aanwezigheid uit, perfect voor Bond. En zoals elke Bond-auto daarvoor was de Aston uitgerust met een aantal mooie snufjes, zoals mini-torentjes die uit de motorkap tevoorschijn kwamen, raketten in de grill en... een onzichtbaarheidsmantel? Ja, de makers van de film vonden het een goed idee om Bond een auto te geven met, om het in militaire termen te zeggen, 'adaptieve camouflage'.
Publiek en critici waren er echter niet zo enthousiast over en zagen het als een zinloze opvulling van plotgaten en de laatste druppel in de middelmatige film. Het nam ook afstand van het relatieve realisme van het James Bond-universum. Natuurlijk waren er in het verleden ongelooflijke personages en stunts geweest, maar de onzichtbare Aston was voor veel kijkers gewoon te veel.
Xander Cage's Pontiac GTO in XXX (2002)
Als het erom gaat de wereld te redden van Oost-Europese misdadigers, kiest Xander Cage (Vin Diesel) ervoor om te rijden in een bosbessenblauwe Pontiac GTO uit 1967, vol met raketwerpers en een nitreuze boost.
Xander Cage leeft van opwinding: hij documenteert zijn professionele waaghalsstunts met de hulp van een filmploeg, en daarna houden ze kijkfeestjes met het lokale hippe en gedurfde publiek. Xander is zo cool, op zijn feestjes doen jongens skateboardtrucs in zijn appartement. Hij vindt het niet erg. En het is deze arrogante houding die de Amerikaanse regering ziet en leuk vindt. Cage wordt gerekruteerd en doorloopt een rigoureus trainingsprogramma om speciaal agent te worden voor een uiterst geheime overheidstak, en wordt vervolgens op een missie gestuurd om te voorkomen dat een groep Euro-slechteriken chemische oorlogsvoering ontketent.
Cage maakt zich er geen zorgen over dat de meeste auto's in Europa Europees zijn en verbijstert eigenaren van Renaults en VW's overal ter wereld door een GTO uit '67 in te zetten, een enorme muscle car geschilderd in glinsterend blauw.
De Tumbler Batmobile uit de Dark Knight-trilogie
Ergens tussen een stealth-jager en een bouwapparaat is de Tumbler-versie van de Batmobile een wonderbaarlijk buitenaardse aanwezigheid in de straten van Gotham. De achterbanden zijn massieve 44 mudders, terwijl de banden vooraan op street slicks lijken en onafhankelijke ophangingen links en rechts gebruiken voor een betere nadering. Planken van matzwart kogelvrij materiaal markeren de lengte van de machine, waardoor deze tegelijk intimiderend en aerodynamisch is.
Het beschikt over alle gebruikelijke wapens die Batman nodig heeft om duivelse schurken tegen te houden, en in een bijzonder grootse achtervolgingsscène De donkere ridder , Batman crasht de Tumbler in een stadstunnelnetwerk, maar wordt uit het puin in zijn Bat Pod-tweewieler overboord gegooid. Ja, de linkerkant van het frame van de Tumbler verbergt een motorfiets, zodat hij zelfs kan achtervolgen als de tankachtige auto uitgeschakeld is.
Chevy Monstertruck in Tango & Cash (1989)
De politierechercheurs uit L.A. Tango (Sylvester Stallone) en Cash (Kurt Russell) mogen elkaar niet. Het zijn eliteagenten die de wet proberen te handhaven in een chaotische wereld, maar hun ego’s kunnen niet dezelfde kamer delen. Voeg daar nog aan toe dat ze totaal verschillende stijlen hebben: Tango is een gladde, goedgeklede hombre, terwijl Cash ruigere tactieken hanteert en graag de rokprocedure volgt. Maar wanneer misdaadbaas Yves Perret (Jack Palance) ziet dat de twee zijn imperium verpesten, bedenkt hij een manier om de ervaren agenten in de val te lokken door ze te beschuldigen van de dood van een undercover FBI-agent. Tango en Cash worden in de gevangenis gegooid, waar veel van de door hen gearresteerde oplichters nu verblijven. Ze moeten samenwerken als ze de gevangenis willen overleven en uiteindelijk Perret willen uitschakelen.
Op een bepaald moment in de film gebruikt Cash een zwaar gepantserd aanvalsvoertuig als zijn favoriete rit. Hij beschikt over enorme offroad-banden, een aan de bestuurderszijde gemonteerd minigeweer en een volledige kooi. Het voertuig was in werkelijkheid een eenmalig maatwerk, waarschijnlijk gebouwd op een frame uit de Chevrolet K-serie, waarbij de carrosserie was gebaseerd op het Blazer-conceptvoertuig uit de jaren tachtig van het autobedrijf.
Eleanor in Weg in 60 seconden (2000)
In de remake uit 2000 van Verdwenen in 60 seconden , krijgen meester-autodief Randall Memphis Raines (Nicholas Cage) en zijn bemanning de opdracht om in een beperkte tijd vijftig exotische auto's te stelen en deze af te leveren op een scheepswerf. Raymond Calitri (Christopher Eccleston), een Britse gangster die bekend staat als The Carpenter vanwege zijn affiniteit met het bouwen van doodskisten, houdt Memphis' broer Kip (Giovanni Ribisi) gegijzeld totdat de klus is geklaard. Elk van de auto’s bevindt zich in een ander deel van LA, en het team gaat aan de slag om ze in kaart te brengen en bijnamen te geven: vrouwennamen. Enkele van de interessantere keuzes zijn een Porsche 959 (Virginia) uit 1988, een Mercedes-Benz CL 600 (Donna) uit 1999 en een Toyota Supra Turbo (Lynn) uit 1998. Op de een of andere manier kunnen Memphis en zijn bedrijf zonder veel problemen negenenveertig van de vijftig auto's stelen. De laatste rit op de lijst is Eleanor, een Shelby Mustang GT 500 uit 1967. Memphis heeft veel liefde en respect voor deze auto, en in één scène, terwijl hij door de politie wordt achtervolgd op weg naar de scheepswerf, koert en verontschuldigt zich bij de machine telkens wanneer deze kapot gaat of een zijspiegel verliest.
Hoe cheesy de film ook is, de tentoongestelde auto's zijn geweldig. En de Shelby uit '67 is een van de beste. Tussen de introductie van het model in 1965 en de overname door Ford van de custom shop in 1969 werden de Shelby Mustangs opgewaardeerd onder de deskundige supervisie van de man zelf, Carroll Shelby. De legendarische autoliefhebber en ondernemer begon in de jaren vijftig als Formule 1-coureur. Daar was hij best goed in, maar in 1959 ging hij met pensioen en startte zijn gelijknamige bedrijf. Zijn debuutmodel was een doorbraak: hij had het idee om de Britse autofabrikant AC Motors een enorme V8-motor in zijn compacte roadster te laten installeren, en deze vervolgens naar Amerika te importeren. Het was de AC Cobra en hij had een monumentale impact op het autorijden en de motorsport.
Daarna hielp hij Ford bij het creëren van de GT 350 en GT 500, Mustangs die een hoogwaardige behandeling kregen. De rest van zijn leven werkte hij samen met Ford en Dodge, om enkele van de meest opwindende muscle-cars op de weg te bouwen.
Het eerste jaar dat hij werd aangeboden, wordt de GT 500 uit 1967 door velen nog steeds gezien als de ultieme Amerikaanse sportwagen: hij combineert het klassieke ponycar-ontwerp met een monsterlijke zevenliter V8-motor. Verdwenen in 60 seconden nieuwe generaties kennis laten maken met de zeldzame en zeer gewilde ‘Stang.
Tornado-dreunende Dodge Ram 2500 in Twister (1996)
Als Jurassic Park was voor Mercedes-Benz en Transformatoren voor GM, Twister was een oogverblindende PR-bonanza die vierkant op een enkele Dodge-truck rustte. Het is echter niet zomaar een vrachtwagen, zoals de film je er keer op keer aan herinnert. Het is een heavy-duty versie van Dodge’s full-size Ram, voorzien van rode verf en overeind dankzij de enorme bodemvrijheid. Het is het heldenvoertuig, eigendom van meteoroloog Dr. Jo Harding (Helen Hunt), waarmee zij en haar vervreemde echtgenoot, weerverslaggever Bill Harding (Bill Paxton), dwars door meerdere tornado's rijden. Het zijn niet alleen stormjagers die per ongeluk te dichtbij komen: in de laadbak van de vrachtwagen zit hun co-creatie, een machine genaamd DOROTHY, die is gebouwd om tientallen sensorballen in het oog van een tornado te schieten, zodat het De make-up kan in kaart worden gebracht en er kan vooruitgang worden geboekt bij het vroegtijdig detecteren en adviseren van stormen.
De vrachtwagen komt vast te zitten in een omgevallen boom, rijdt door een ontplofte tanker en raast door velden en beekjes om enorme stormtrechters te achtervolgen (en te ontwijken). Het stoere ontwerp van de midden jaren negentig Ram past perfect in een rampenfilm als deze.
Bond's op afstand bestuurbare BMW 750iL in Tomorrow Never Dies (1997)
Hoewel de meeste James Bond-bedrijfsauto’s gestroomlijnde, onpraktische supercars zijn (zie ook de Aston Martin en Lotus op deze lijst), is zijn auto naar keuze in Morgen sterft nooit was, op het eerste gezicht, een behoorlijk bezadigde keuze. Het was een grote, logge BMW 750iL, die in 1998 het topmodel van de Duitse autofabrikant was. Hij had een V12-motor die geschikt was voor de snelweg, een enorme kofferbak en een verfijnd interieur. Heel mooi, maar de buitenafmetingen deden meer denken aan een broodrooster van 4600 pond.
Maar onder al die directiefolders hebben de skunkfabrieken van Mi6 de sedan omgebouwd tot misschien wel de meest met technologie beladen Bond-auto ooit. Er waren typische kenmerken – kluis in het dashboardkastje, Stinger-raketten verborgen in het dak – en de extremere, zoals het opnieuw oppompen van banden, een metaalsnijder verborgen in het embleem en een beveiligingssysteem dat een elektrische impuls door het plaatwerk zou sturen. als dieven te dichtbij kwamen. Maar het meest ongelooflijke dat dit ding onderscheidde, was de afstandsbedieningsfunctie. Bond kon de auto bedienen met zijn mobiele telefoon (geen geringe prestatie met de technologie uit 1997).
In een gedenkwaardige scène in een parkeergarage ontwijkt Bond de slechteriken die tussen hem en zijn rit staan door langs hen heen te navigeren, op de achterbank te springen en hem uit de gevarenzone te rijden terwijl hij ineengezakt op de achterbank ligt.
Doc Brown's DeLorean DMC-12 in Back to the Future (1985)
Wacht even. Wacht even, dokter, een verbaasde Marty McFly zegt: Ah... Vertel je me dat je een tijdmachine hebt gebouwd uit een DeLorean?
De auto die de aandacht van McFly trok was behoorlijk verbazingwekkend, zelfs als je het hele tijdreizen-gedoe buiten beschouwing liet. De DeLorean DMC-12 was het enige model gemaakt door de DeLorean Motor Company. Hij werd geproduceerd en verkocht tussen 1981 en 1983. Er werden ongeveer 8.500 exemplaren geproduceerd in Ierland. Het werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro, een van de grote auto-ontwerpers (andere werken van hem zijn onder meer de prachtige De Tomaso Mangusta en de Maserati Coupé).
De DeLorean had een rechtlijnig, modern ontwerp, met scherpe hoeken, een behuizing van geborsteld roestvrij staal (hij kon niet roesten) en de kenmerkende vleugeldeuren. Het was een laaghangende tweedeurs coupé, ongeveer zo groot als een Lamboghini Murcielago, of een tv-meubel. Het was een mooie auto en dankzij Terug naar de toekomst , het is verankerd in de westerse popcultuur.
Het was niet bepaald leuk om ermee te rijden (tenzij je er harder dan 130 km/uur mee reed), en het was ook niet de meest betrouwbare auto op de weg, maar deze kon in ieder geval door de tijd reizen. Zoals Doc Brown het het beste verwoordde: Zoals ik het zie: als je een tijdmachine in een auto gaat inbouwen, waarom doe je dat dan niet met een beetje stijl? En stijl had het.
Bonds Lotus Esprit Submersible in The Spy Who Loved Me (1977)
Kijk naar foto’s van een DeLorean en een eerste generatie Lotus Esprit naast elkaar en je ziet een soortgelijk ontwerp. Het is geen toeval: beide zijn ontworpen door Giorgetto Giugiaro. Onder de huid was het echter een ander verhaal. De Esprit was meer een bonafide sportwagen dan de DeLorean, een afkomst die voortkwam uit het illustere race-erfgoed van Lotus.
Wit geschilderd voor 1977 De spion die van mij hield , de Esprit leek op een haai. Het was laag, hoekig en had een brede luchtdam aan de voorkant die op een snuit leek. Gelukkig maar, want voor de James Bond-film hebben ze het ding omgebouwd tot een amfibievoertuig (lees: een onderzeeër).
Onder water zag hij er nog beter uit dan op het land, en hij was uitgerust met voldoende dodelijke technologie om een grote witte blos te veroorzaken. Kenmerken omvatten torpedo's, mijnen, grond-luchtraketten en een inktvisachtige zwarte inktontlader. Met een druk op de knop transformeerde de kleine Lotus in een sub: de onderste helft van de carrosserie kon netjes worden ingeklapt en de vinnen gleden uit de wielkasten. Dit was een van de leukste en meest memorabele Bond-mobielen ooit.
Concept Dodge M4s Interceptor in The Wraith (1986)
De Dodge Interceptor kreeg enige lof omdat hij een prominente rol speelde in de onafhankelijke film uit 1986 De Wraith , met Charlie Sheen in de hoofdrol. Dodge, een gestroomlijnde supercar van $ 1,5 miljoen uit de toekomst, maakte slechts vier Interceptors. Het voertuig is nooit in productie gegaan, maar elk van de prototypes was volledig operationeel en kon supercar-achtige prestaties leveren. En in een actiethriller als The Wraith was de Interceptor passend dreigend.
Packard Walsh (Nick Cassavetes) en zijn bende dragracers controleren een stadje in Arizona, vallen chauffeurs lastig en ontwijken de politie. Tiener Jamie Hankins heeft een relatie met Keri Johnson (Sherilyn Fenn), het meisje waarvan Packard wenst dat het van hem was. Jamie wordt onder vreemde omstandigheden vermoord, hoewel de stad weet wie de schuldige is van zijn overlijden. Dan komt er op een dag een nieuw kind in de stad. Jake Kesey (Sheen) spoort de bende op en verslaat ze, met de hulp van zijn futuristische Interceptor, één voor één in dragraces die allemaal eindigen met de verliezer die omkomt in een vurige crash. Jake en Packard komen eindelijk tot elkaar, terwijl Packard zich klaarmaakt om Lori mee te nemen de stad uit. Maar Jake wint, waardoor er een einde komt aan de misdaadgolf van Packard. Hij geeft de sleutels van de supercar aan Lori's kleine broertje en rijdt met haar op een motorfiets de horizon in.
De Wemelfamilie Ford in Harry Potter en de Geheime Kamer (2002)
De Ford Anglia was een kleine en sympathieke auto die prominent aanwezig was in de tweede Harry Potter film. De broers Ron, Fred en George Wemel lenen de Anglia van hun ouders om Harry op te halen bij het huis van de Duffelingen op Privet Drive 4. Uiteraard vliegen ze daarheen. De vader van de jongens, Arthur, had het autootje betoverd zodat het kon vliegen en onzichtbaar werd. Het hielp Harry om aan de dreuzels te ontsnappen en zijn odyssee op Zweinstein te beginnen.
De naoorlogse Americana-stijl van het autootje paste uitstekend in zo'n fantasiewereld. De vierde generatie van de auto, gebouwd in Engeland, werd geproduceerd tussen 1959 en 1966. Het model dat in de film wordt gebruikt, is een Anglia 105E Deluxe uit 1960: de 105E is de aanduiding voor modellen van de vierde generatie, terwijl de Deluxe verwijst naar de kleurstelling aan de buitenkant. (Popular en Super waren andere uitrustingsopties). Hij onderscheidde zich ook op andere manieren: hij had een vernieuwde voorkant met bugeye-koplampen en een chromen grill, een platte daklijn voor meer hoofdruimte en een viercilinder lijnmotor.
Ecto-1: De vernieuwde Cadillac van de Ghostbusters
De Ghostbusters hadden voldoende ruimte nodig om hun Proton Packs, Ecto Goggles en andere detectie- en insluitingsapparatuur mee te nemen om rond te rijden en op geesten te jagen. Nadat Dr. Ray Stanz (Dan Ackroyd) de brandweerkazerne als uitvalsbasis had gekocht, ontdekte hij een Cadillac Miller-Meteor-ambulance uit 1959 in een staat van verval. Ray kocht de auto voor $ 4.800 en repareerde hem zelf. Hij heeft gewerkt aan de remmen, transmissie, uitlaatdempers, ophanging, stuursysteem en een beetje bedrading. Daarna was de Ecto-1 operationeel, klaar om de geesten van New York City neer te halen.
De Cadillac uit '59 had genoeg ruimte voor alles en iedereen. Sommige Cadillacs uit die tijd werden door carrosseriebouwer Miller-Meteor omgebouwd voor commerciële of civiele doeleinden, waaronder limousines, bloemenauto's, lijkwagens en ambulances. De Ecto-1 is een Caddy die de ambulancebehandeling heeft ondergaan en ziet eruit als een langgerekte stationwagen en is wit geverfd met rode staartvinnen.
Het oorlogstuig in Mad Max: Fury Road (2015)
Fury Road was een van de beste films van 2015. Het tempo zit er goed in, met geweldige actiescènes en een sterke regie. En omdat het een postapocalyptische achtervolgingsfilm was, stelden de afgebeelde auto's niet teleur. Alles zag eruit alsof het was opgebouwd uit vreemde onderdelen die uit de woestenij waren gehaald. Een dubbeldekker Cadillac met twee sets klassieke haaienvinachterlichten, allemaal op monstertruckbanden. Een kleine buggy, van voor tot achter bedekt met verroeste punten – het auto-equivalent van een stekelvarken. Een sleepwagen, omgebouwd tot een aanvalsvoertuig met harpoenen. Elke machine die in de film werd gebruikt, was vintage, van de jaren dertig tot de jaren tachtig, en werkte perfect in een toekomstige wereld die op zichzelf een bizarre samensmelting van het verleden is.
De meest indrukwekkende machine van allemaal was Furiosa’s War Rig, een gigantische semi-auto met zeswielaandrijving die werd gebruikt om kostbare vloeistoffen door het hete en dorre landschap te vervoeren. Hij was goed gebouwd voor de omstandigheden: knobbelige offroad-banden; een enorme, met schedels versierde ploeg; dubbele V8-motoren; en kleinere carrosserieën versmolten bovenop de tanker als uitkijkposten.
Het is het heldenvoertuig dat wordt gebruikt door Furiosa (Charlize Theron) en Max (Tom Hardy), terwijl ze een groep onschuldigen beschermen en Immortan Joe en zijn leger van drugsverslaafde War Boys afweren. Met de toepasselijke naam blijkt de War Rig extreem robuust en veelzijdig te zijn.
De opgevoerde Audi S8 in Ronin (1998)
Enkele van de meer memorabele auto-achtervolgingen in de filmwereld worden tentoongesteld in John Frankenheimers uitstekende en ondergewaardeerde film. Ronin . Een internationaal team van elite-oplichters en ex-overheidsagenten wordt ingehuurd door een mysterieuze werkgever (de man in de rolstoel) om een even mysterieuze zaak op te sporen. Pulp Fiction . De bemanning bereidt zich feilloos voor op missies en voert deze uit in pogingen om de koffer in handen te krijgen, die wordt vervoerd onder het toeziend oog van een menigte zwaarbewapende lijfwachten.
Wat deze film onderscheidt van anderen, is de manier waarop de regisseur scènes laat ontvouwen en spanning opbouwt. Acteurs van wereldklasse als Robert De Niro, Jean Reno, Stellan Skarsgard en Jonathan Pryce krijgen de vrijheid en filmtijd om te laten zien wat hen zo geweldig maakt. En ook de autoachtervolgingen zijn zo ontzettend goed.
De beste auto-achtervolgingsscène van de film (en misschien wel ooit) vindt plaats aan het einde, wanneer De Niro en Reno in een Peugeot-sedan de vijanden achtervolgen in een BMW, die allemaal tegen het verkeer in gaan op een drukke snelweg in Parijs. Het is een spectaculaire scène waar tientallen getalenteerde stuntrijders voor nodig waren.
Maar eerder in de film zien we de bedrijfsauto van de bemanning, die zelf betrokken raakt bij een aantal achtervolgingen. Het is een Audi S8, aangepast door de bestuurder van de groep voor meer vermogen en rijdynamiek. Een enorme groene sedan met vierwielaandrijving, de levensechte S8 stond in 1998 in de top van Audi’s assortiment. Het was een krachtige versie van de luxe sedan A8. Naast verbeteringen op het gebied van de ophanging en het remmen was het middelpunt van de S8 de gemasseerde V8 van 360 pk. Wat waarschijnlijk het coolste aan deze auto was, was dat hij, afgezien van kleine details zoals een iets grotere luchtdam en dikkere velgen, precies leek op zijn meer bezadigde broer of zus, waardoor hij de ultieme slaper was.
Minst extreem: The Dude's Ford Gran Torino uit 1973 in The Big Lebowski (1998)
Het past bij El Duderino zelf: als je niet van de hele beknoptheid houdt, staat deze hoop op de lijst omdat het in zo'n extreme staat van verval verkeert dat het een wonder is dat het kan bewegen.
In de komedie van Joel en Ethan Coen De Grote Lebowski Jeff The Dude Lebowski (Jeff Bridges) houdt van bowlen, en hij drinkt graag Wit-Russen. Verder is hij gewoon een nietsnut die een badjas draagt en in Los Angeles woont. Hij is tevreden met zijn positie in het leven, net als zijn bowlingvrienden Walter (Coen-vaste klant John Goodman) en Donny (Steve Buscemi). Maar op een dag breken een paar stoere mannen het appartement van The Dude binnen en urineren op zijn tapijt. Hij komt erachter dat hij wordt aangezien voor een miljonair die ook Jeff Lebowski heet.
Uiteindelijk wordt The Dude ertoe aangezet zijn rijke dubbelganger te helpen, waardoor hij verstrikt raakt in het ingewikkelde web van ontvoering, afpersing en dubbelspel. Maar ondertussen is het belangrijkste op zijn bord het komende bowlingtoernooi.
De Ford Gran Torino uit ’73 vat The Dude perfect samen, alsof hij uit een andere tijd komt. Het is een gele vierdeurs die wordt vernield, wordt gereden om de Duitse ontvoerders te ontmoeten bij het drop-point, en natuurlijk wordt gebruikt om The Dude naar de bowlingoefening te vervoeren.
Minst extreem: Garth's Bohemian Mirth Mobile in Wayne's World (1992)
Wayne's wereld is een geweldige komedie over twee slappervrienden, Wayne Campbell (Mike Myers) en Garth Algar (Dana Carvey), die hun eigen publieke show hebben. Al snel worden ze ingehuurd door een lokale zender om een show te maken. Maar naarmate de druk toeneemt, moeten de vrienden met veel obstakels op hun weg omgaan. Rob Lowe, Tia Carrere en Lara Flynn Boyle spelen de hoofdrol.
De film was een enorme hit toen hij in 1992 uitkwam. Veel van dat succes was te danken aan het feit dat er twee van de grappigste mensen ter wereld in zaten, in rollen die ze hadden gecreëerd in een geliefde SNL-schets.
Een van de meest memorabele scènes in de film speelt zich af in Garths AMC Pacer uit 1976. De scène begint de film goed. Garth haalt Wayne met een paar vrienden op bij het huis van zijn ouders. Wayne gooit prompt Queen's Bohemian Rhapsody in het cassettedeck. De vier zingen samen met Freddie Mercury, en dan zien ze hun uitgeputte vriend Phil bij een bushalte, die ze ook in de kleine auto stoppen. De vijf vrienden rijden vervolgens door de stad, headbangend op de melodie. Het is een geweldige introductie tot de wereld van Wayne, nog beter gemaakt met vijf jongens die als sardientjes in een blauwe Pacer zijn gepakt met vlammen aan de zijkant.
Minst extreem: Peter Gibbons’ Toyota Corolla in kantoorruimte (1999)
Peter Gibbons (Ron Livingston) heeft een hekel aan zijn baan. Hij gaat elke dag naar zijn werk, past de banksoftware aan en wordt door zijn acht bazen opgejaagd over naderende deadlines. De meeste van zijn collega's zijn vervelend, hoewel hij wel een paar vrienden heeft, Michael en Samir, die hem helpen de dag door te komen. Zijn vriendin en hij zijn de laatste tijd niet zo close meer, en hij zou graag eens willen daten met een van de serveersters van het plaatselijke restaurantketen. Zijn werk en privéleven zijn eentonig en onbevredigend.
Uit de geest van schrijver-regisseur Mike Judge ( Beavis and Butthead , Idiocratie ), is deze prachtige cultkomedie over het sleur en de wanhoop in de voorsteden die gepaard gaan met werken in een hokje, een van de beste satires ooit over de moderne werkplek.
Dus de auto van Peter, een Toyota Corolla uit het midden van de jaren negentig, past perfect bij zijn onbevredigende leven. De Corolla is lange tijd een van de best verkochte auto's ter wereld geweest, omdat hij een ongeëvenaarde betrouwbaarheid, een laag brandstofverbruik en een redelijke vanafprijs biedt. Dus wat is het probleem? Nou ja, al dat praktische aspect maakt de auto ongeveer net zo spannend als het bezit van een wasmachine.
-
Missen we nog meer extreme auto’s uit de filmgeschiedenis? Laat het ons weten in de reacties!