Dood, diefstal en heel veel snelle auto's. De cast van de Street Outlaws van Discovery Channel zag een groot deel van de problemen met realitysterren.
Het is een bekend feit dat realityshows worden geplaagd door drama en juridische problemen, maar dat van Discovery Channel Street Outlaws was een stuk beter dan de rest. Het blijkt dat als je geld, roem, snelle auto's en roekeloze beslissingen combineert, je eindigt met een hoop misdaad, de dood en boze hot rodders.
Soms bevond de raceploeg zich in heet water dankzij hun illegale hobby's en gevaarlijke manieren. Andere keren zouden ze het doelwit worden van hatelijke criminelen die ook bekende fans van hun show waren.
Ze creëren misschien niet je typische realityshow-drama met interne vetes en spats met het netwerk, maar deze cast heeft zeker hun deel van moeilijke tijden meegemaakt. Door de jaren heen heeft deze cast te maken gehad met schrijnende verwondingen en oneindige administratieve rompslomp.
Ze hebben zowel legaal als illegaal geracet, ze hebben te maken gehad met werkloosheid en gevangenisstraffen. En te bedenken dat het allemaal te danken was aan een show waarvan vrijwel iedereen dacht dat het een blindganger zou zijn.
Hier zijn de 15 duistere geheimen die u niet wist Street Outlaws .
vijftienDe producenten van de show dachten dat het zou mislukken
Justin Big Chief Shearer liet de wereld een groot geheim achter, letterlijk niemand had enig vertrouwen in deze show. Big Chief zei dat het allemaal begon met kleinere, onafhankelijke mediabedrijven die hun races filmden en dat alles vanaf daar groeide.
Toen een bedrijf genaamd 1320 Video clips van de races online opblies, kwam het Discovery Channel aankloppen.
Big Chief gaf toe dat niemand, zelfs de producers van de show, dacht dat het voorbij de eerste seizoen . In de overtuiging dat ze niets te verliezen hadden, hield de cast zich niet in tijdens het filmen van seizoen 1.
Hun enthousiasme en racetalent gingen niet verloren op Discovery Channel, die zo onder de indruk was van het eerstejaarsseizoen van de show dat ze de bende tot dusver 10 volledige seizoenen hebben gegeven.
14Racers zijn bijna hun licenties kwijtgeraakt vanwege de show
Uiteraard kan het verschijnen op de show racers een boost in zichtbaarheid geven. Hoewel het hen kan helpen om fans te krijgen, kunnen ze tijdens het proces hun licenties verliezen.
In 2015 bedreigde de NHRA (National Hot Rod Association) chauffeurs met de verlies van hun racelicentie mochten ze op de show verschijnen.
Natuurlijk waren de chauffeurs van streek en boos over het ultimatum en sloegen ze uit tegen de NHRA. De organisatie reageerde op de weerslag.
Hoofd PR, Geno Eiffler, verdedigde de verklaring , zeggend dat de organisatie wilde voorkomen dat chauffeurs met een vergunning een illegale en gevaarlijke activiteit promoten. Hij verklaarde dat hij hoopte dat chauffeurs het juiste zouden doen, wat duidelijk aangeeft dat de NHRA geen enkele intentie had om hun standpunt te versoepelen.
13Joe Woods dacht dat de producenten een undercover-angel waren
Dus niemand had het vertrouwen dat de show zou slagen, en de racegemeenschap (of delen ervan, hoe dan ook) waren zwaar tegen de serie, zelfs maar bestaande. Wat was precies het punt van filmen Street Outlaws als vrijwel niemand iets kon schelen?
Als je Joe 'Dominator' Woods bent (of een complottheoreticus, vermoeden we), had je misschien gedacht dat Discovery Channel een geheime spionageoperatie ...Nee serieus.
Dominator gaf toe dat hij de producers van de show niet vertrouwde helemaal toen ze begonnen met filmen. Hij dacht zelfs totaal dat ze deel uitmaakten van een 'undercover steek' en dat ze allemaal in de gevangenis zouden belanden. Onthoud dat straatracen niet bepaald in opkomst is.
Gelukkig had Dominator ongelijk en werd zijn bemanning in plaats daarvan supersterren. Maar dat komt vooral omdat ...
12De show zelf was niet echt illegaal
Ondanks de controverse en zorgen rondom Street Outlaws , was er eigenlijk geen illegale activiteit op de show. Elke race werd goedgekeurd en toegestaan door de stad waar de bemanning toevallig die aflevering bezocht.
De bemanning zou een vergunning aanvragen, die ofwel zou worden geweigerd of goedgekeurd door lokale functionarissen . Om de zaken extra veilig en legaal te houden, kwamen er vaak lokale politieagenten langs om de races in de gaten te houden en waren de wegen altijd afgesloten voor privégebruik van de racers.
Echt zo ver weg van illegaal (of straat) als je maar kunt krijgen. Helaas veranderden sommige steden, zoals Tulsa, Oklahoma, van gedachten en stopten ze uiteindelijk met het toestaan Street Outlaws om op straat te filmen.
In het geval van Tulsa was de gedachte hetzelfde als bij de NHRA, de stad was bang dat het erop leek dat ze illegale activiteiten promootten.
elfVeel van de racers namen nog steeds deel aan illegale races
Omdat de races op de show erg beheerst en zo veilig en legaal mogelijk waren, begon de raceploeg zich ongeduldig en ongeduldig te voelen om terug te keren naar hun oude (illegale) manieren.
Er waren veel regels en voorschriften die hen ervan weerhielden echt te racen zoals ze op een gewone weg zouden doen ... dus velen van hen bleven precies dat doen.
Big Chief gaf toe dat sommige bemanningsleden de avond voordat ze zouden moeten schieten, lokale races in de stad zullen zoeken. Hij zei dat ze voor het grootste deel altijd alleen bleven racen, ze vonden nooit andere racers om mee te kampen.
Op een gedenkwaardige avond in Louisana kwamen ze echter tegen 4.000 mensen terwijl je probeert om wat racetijd binnen te sluipen. Oeps.
10Derek Travis verloor zijn baan vanwege de show
Gezien alle controverse veroorzaakt door Street Outlaws (en meer dan een beetje slecht gedrag van de bemanning zelf) het was slechts een kwestie van tijd voordat iemand in de problemen kwam.
Derek Travis leerde die les op de moeilijke manier toen hij dat was ontslagen van zijn baan vanwege zijn deelname aan de show. Travis zei dat zijn baas zich destijds ongemakkelijk voelde bij zijn ongeoorloofde activiteiten, die uiteindelijk leidden tot het verlies van zijn baan.
Dat is oké, want Travis bevestigde dat zijn vervolgbaan een veel gelukkiger plek was. Zijn nieuwe baas was openlijk op de hoogte van zijn racegewoonten en vond het prima met hen, vooral dankzij Travis 'drukke werkschema van 60 uur per week, terwijl hij nog steeds filmde en zich in de tijd wurmde om vader te worden.
9Hun autowinkel werd beschoten door criminelen
Blijkbaar was niet iedereen fan van de eenmalige nummer één show op Discovery Channel. Op een gegeven moment was de autowinkel van de bemanning, Midwest Street Cars, het doelwit van een heel ander soort illegale activiteit die de bemanning zeker niet had geprobeerd uit te nodigen.
In 2015 mikte een onbekende schutter op de winkel, 11 kogels afvuren in het gebouw. Gelukkig was de winkel gesloten en was er op dat moment niemand binnen. De ondernemer, Shawn Ellington, meldde dat de verdachte ook zijn eigen woning benaderde.
De politierapport vertelde een incident waarbij een willekeurige motorrijder een 'betrokken persoon', waarschijnlijk de eigenaar, vertelde dat hij wist dat hij dat was voordat hij hem een pistool liet zien dat hij bij zich had. Godzijdank raakte niemand gewond tijdens deze enge beproeving.
8Papa Dave draaide zijn auto om en ging naar het ziekenhuis
Zoals eerder vermeld, is het Street Outlaws jongens konden niet nalaten illegaal te racen, zelfs niet als ze door Discovery Channel werden betaald om het op de juiste manier te doen. Heel vaak leidden die ongeoorloofde activiteiten tot werkelijk gevaar en letsel. 'Papa' Dave Comstock vond zichzelf in het ziekenhuis dankzij zijn roekeloze gedrag.
Comstock organiseerde een no-prep night, wat betekent dat er voor de races niets op de weg wordt gespoten en het rubber van de baan wordt verwijderd. Dit zou een dragrace-strip simuleren, wat duidelijk riskanter is dan een geprepareerde weg.
Papa draaide zijn auto om zes keer en tegen een muur gesmeten, waardoor er ernstige medische hulp nodig was. Papa overleefde het wrak, maar liep daarbij een hersenschudding en een gekneusde long op.
7Big Chief crashte een auto tijdens het filmen
Ondanks alle veiligheidsmaatregelen die op de set zijn genomen, Street Outlaws was nog steeds een show over dragracen, en er zal altijd een inherent gevaar zijn dat met een dergelijke activiteit gepaard gaat. Het zou dus geen verrassing moeten zijn dat Big Chief zijn auto vernielde tijdens het filmen voor de show.
Tijdens het racen tegen Brian 'Chucky' Davis, Big Chief stak de baan over en raakte Chucky's voertuig voordat zijn eigen auto omsloeg en in een greppel belandde. Chucky's auto reed over een stoeprand voordat hij uiteindelijk stopte in een grasveld.
Big Chief liep verwondingen op aan het ruggenmerg en een sleutelbeenbreuk. Chucky meldde rugletsel als gevolg van het gevaarlijke incident. Beide racers werden meteen naar het ziekenhuis gebracht en konden worden behandeld voor hun verwondingen.
6Ten minste twee van de sterren van de show stierven jong
Het waren niet de gruwelijke ongelukken die de vroege ondergang van twee van de frequente racers van de show veroorzaakten. De realiteit van de vroegtijdige dood van Butch DeMoss en Tyler 'Flip' Piddy was veel meer alledaags en ongelooflijk triest.
Hoewel het moeilijk is om exacte doodsoorzaken te vinden, die meestal vermoeden en geruchten zijn, zijn er een paar details waar iedereen het over eens lijkt te zijn.
Butch werd dood aangetroffen in zijn huis toen hij nog maar 43 was onbekende oorzaken . Zijn dood zou een verrassing zijn voor degenen die hem goed kenden. Flip was nog jonger toen hij op 31-jarige leeftijd overleed.
Nogmaals, details over zijn exacte doodsoorzaak waren schaars, maar enkele rapporten geclaimd de trieste dood was te wijten aan een zelf toegebracht schotwond.
5Een van de auto's van The Reaper is gestolen en is later teruggebracht
Hoewel ze af en toe met hun auto zijn gecrasht, is de Street Outlaws bende zorgde echt goed voor hun vaak dure voertuigen.
Dit leidde er natuurlijk uiteindelijk toe dat ze werden gestolen door boeven. Toen James 'The Reaper' Goad's vintage 1955 Chevy werd gestolen , Oklahoma City politie wist precies wat te doen: vraag het grote publiek om tips.
The Reaper had gezegd dat hij jarenlang zelf aan de auto had gewerkt en ondanks het hoge prijskaartje, dacht hij niet dat het mogelijk zou zijn om de auto te strippen voor onderdelen, omdat de meeste specifiek waren voor het voertuig zelf.
Gelukkig werd de $ 175.000 pas twee dagen later gevonden en keerde terug aan de rechtmatige eigenaar. De gestolen auto was in goede staat toen hij werd ingeleverd.
4Een van de auto's van Bird werd ook gestolen
De Straat Outlaw jongens bevonden zich echt met enorme doelen op hun rug. Niet alleen de Chevy van The Reaper werd gepikt, maar ook de Chevy Camaro uit 1967 van David 'Bird' Jones geplunderd door dieven , ook. Wat is er met overvallers en Chevy's?
Bird bevestigde het wangedrag door bewakingsbanden te onthullen waarop duidelijk een vreemde man te zien was die er vandoor ging met zijn vintage raceauto.
De Chevy was geweest beschadigd in een race kort voor het incident. De boef was in staat om de auto gewoon te stelen terwijl deze nog steeds op een 11 meter lange aanhanger op een parkeerplaats van een hotel aan zijn Ford-truck was bevestigd.
Bird meldde dat het totale verlies ongeveer $ 100.000 bedroeg. Er lijkt geen woord te zijn over de vraag of Bird's eigendommen ooit aan hem zijn teruggegeven.
3Ronnie Pollard werd gearresteerd wegens motordiefstal
Het was niet genoeg om hun dure dragracers het doelwit van dieven te laten worden Street Outlaws bemanning op het rechte stuk.
De incidentele racer, Ronnie Pollard, werd gearresteerd voor zijn rol in een massale diefstalring. In 2015 werden ten minste drie mannen gearresteerd in verband met een massaal criminele onderneming dat resulteerde in de diefstal van twee motoren met een totale waarde van $ 500.000.
Pollard was niet echt een grote speler in de operatie en werd twee volle weken gearresteerd voordat het eigenlijke meesterbrein zijn match ontmoette.
De politie zei de leider, Michael Moore, werd verdacht van betrokkenheid bij meerdere diefstalringen en was altijd te slim geweest voor agenten om hem te brengen ... totdat zijn vuile daden hem uiteindelijk inhaalden.
tweeRhett Peters kreeg problemen vanwege het gebruik van drugs
Pollard was niet de enige Street Outlaws aluin om in de problemen te komen voor zijn illegale activiteiten, werd Pass Christian ook gearresteerd voor zijn bijbaan.
Christian werd schuldig bevonden aan handel in meth en werd beschuldigd van zeven tellingen door de districtsrechtbank, waaronder een beschuldiging van vuurwapens en één telling van samenzwering. Samen met de aanklachten voor mensenhandel werd Christian ervan beschuldigd zijn monteurwinkel te gebruiken als dekmantel voor zijn drugshandel.
Christian gaf toe aan de politie die inderdaad van plan was de drugs te verkopen en dat hij een half pond een maand voorradig had voordat hij gepakt werd. Hij noemde ook zijn leverancier bij de politie.
Peter was eerder voor de grote mislukking meerdere keren op soortgelijke beschuldigingen binnengebracht. Peters was eerder al drie keer veroordeeld voor drugshandel.
1Bij een ongeval op straatracen werd Izzy gearresteerd wegens moord
Snelheid is dodelijk en als je je geluk lang genoeg pusht, zal er uiteindelijk iemand gewond raken. Helaas, toen Izzy Valenzuela betrokken raakte bij een dodelijke crash waarbij twee omstanders om het leven kwamen.
Izzy was in het begin ontkend hij was ter plaatse geweest en zei dat hij de hele tijd in zijn winkel was geweest. Zijn alibi was echter niet genoeg en hij werd gearresteerd en beschuldigd van twee moorden.
Er waren minstens 60 getuigen bij de race (waarschijnlijk waarom Izzy's onverstandige poging om uit de schuld te komen zo snel mislukte), en berichten gaven de media reden om aan te nemen dat Valenzuela had niet echt gereden de moordenaar Ford Mustang zelf.
De daadwerkelijke bestuurder, Gary Balyan, die de auto leende, was het uiteindelijk veroordeeld tot 12 jaar gevangenisstraf.
---
Kun je nog andere duistere geheimen bedenken Street Outlaws ? Geluid uit in de reacties!