Fabrieken die leveren Tesla in China gaan ze dicht vanwege de recordhittegolf; kan dit leiden tot meer vertragingen voor klanten? Het is niet de eerste keer dat fabrieken in het land worden gesloten. China leed tijdens de pandemie aan verschillende lockdowns. Eerst sloten fabrieken en daarna moesten de arbeiders in de fabriek slapen om de productie in ieder geval weer op gang te krijgen, maar de totale capaciteit was nog niet bereikt.
Lockdowns en problemen met de toeleveringsketen hebben Tesla in de problemen gebracht. Als gevolg hiervan hebben klanten lange wachttijden om hun elektrische voertuigen te krijgen. In Australië zien klanten extreme wachttijden, met leveringen van Model Y verwacht tussen februari 2023 en mei 2023. In de VS neemt het EV-bedrijf vanwege de vraag geen bestellingen meer aan voor Model 3 Long Range. Het wil bestellingen inhalen voordat klanten het voertuig kunnen blijven kopen.
Gerelateerd: Panasonic voert de productie van EV-batterijen op om aan de vraag van Tesla te voldoen
Volgens CNN , heeft China de ergste hittegolf in zes decennia gehad. De temperaturen zijn gestegen tot 104 graden Fahrenheit. Dit veroorzaakte druk op het elektriciteitsnet, waardoor fabrieken moesten sluiten. Bloomberg meldde dat Tesla's batterijleverancier, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), een van de fabrieken is die zes dagen in China zijn gesloten vanwege de hittegolf. Terwijl Q2 van 2022 een solide kwartaal was voor Tesla, was de productie lager dan in Q1 en vorig jaar. De shutdowns en problemen met de toeleveringsketen hebben effect gehad. Dat betekent dat dit ook een impact kan hebben. Tot nu toe melden de andere bedrijven echter niet al te veel vertragingen. Volkswagen zei slechts lichte vertragingen te verwachten. Bovendien meldde Foxconn Technology Co, dat de iPads van Apple maakt, ook slechts kleine vertragingen. Tesla-klanten hoeven zich dus misschien niet al te veel zorgen te maken. Maar zelfs een kleine vertraging bovenop de huidige problemen kan ervoor zorgen dat bestuurders langer nodig hebben om hun elektrische auto te ontvangen.
Sluitingen kunnen prijsstijgingen veroorzaken
Een ingrediënt voor zonnepanelen, polysilicium, heeft door shutdowns een prijsstijging gekend. Er wordt gevreesd dat de lithiumprijzen ook kunnen stijgen. Dit is een belangrijk ingrediënt in EV's. Tesla heeft zijn voertuigprijzen verschillende keren verhoogd vanwege inflatie en gestegen materiaalkosten. Als gevolg hiervan gingen sommige modellen tot $ 5.000 meer. Deze prijsstijgingen zorgden er ook voor dat de elektrische auto's van Tesla niet in aanmerking kwamen voor belastingverminderingen.
Noch Elon Musk noch Tesla heeft commentaar geleverd op de hittegolf in China en de sluiting van fabrieken. Klanten kunnen er echter gerust op zijn dat de bedrijven die opmerkingen hebben gemaakt, geen enorme impact zien. Alleen de tijd zal leren of dit significante gevolgen zal hebben Die van Tesla productie.