Topkanon en het vervolg, Topkanon: Maverick , fungeren als showcases voor allerlei soorten straaljagers in hun spectaculaire actiescènes vanuit de lucht. In de originele film uit 1986 ging luitenant Pete 'Maverick' Mitchell (Tom Cruise) naar de elite Fighter Weapons School van de Amerikaanse marine, bekend bij de bekwame marinevliegers die daar trainen als 'Topkanon.' Meer dan drie decennia later oppakken, Topkanon: Maverick ziet de titulaire piloot, nu gepromoveerd tot kapitein, overgeplaatst naar de school als instructeur na een rampzalige testvlucht van een hypersonische jet. Aangezien beide films het realisme benadrukken, zijn de straaljagers even cruciaal voor de franchise als de piloten die ermee vliegen.
Geen van beide Topkanon films stellen teleur als het gaat om hun keuzes van straaljagers; er is een assortiment geweldige vliegtuigen die zeker een glimlach op het gezicht van elke vliegtuigliefhebber zullen toveren. Topkanon: Maverick behandelt de straaljagers die het afbeeldt als personages op zich. De F-14 Tomcat krijgt het laatste hoera Maverick zelf waardig. Tom Cruise krijgt zelfs de kans om binnen te komen Topkanon: Maverick om te pronken met zijn eigen P51-Mustang. Niet alleen klassieke vliegtuigen staan in de schijnwerpers, Topkanon: Maverick benadrukt de snelheid en vloeibaarheid van moderne jagers en zelfs een indrukwekkend, zij het fictief, prototype van een hypersonische straaljager.
Verwant: Hoe de Devotion-film van Glen Powell zich verhoudt tot Top Gun: Maverick
Grumman F-14 kater
Het origineel Topkanon huurde echte F-14 Tomcats van de Amerikaanse marine in voor productie. Om de indrukwekkende luchtfoto's te maken die Tony Scott wilde voor de vliegsequenties, kreeg het productiebedrijf, Grumman, de opdracht om pods op het vliegtuig te bouwen waarin filmcamera's konden worden geplaatst tijdens het vliegen. Het gebruik van echte F-14's past daarbij Topkanon gebaseerd op een waargebeurd verhaal bracht hoge kosten met zich mee voor Paramount Pictures, die moest betalen voor brandstof en de bedrijfskosten van het vliegtuig. Het kost ongeveer $ 8000 per uur (gelijk aan meer dan $ 21.000 in 2022) om de F-14's in te zetten Topkanon .
Tijdens het filmen Topkanon , vroeg Tony Scott om F-14's te filmen die opstegen van en landen op het vliegdekschip USS Enterprise (niet te verwarren met de Star Trek ruimteschip), verlicht door de ondergaande zon. Scott vroeg de kapitein van de Enterprise om zijn koers aan te passen aan het schot, maar kreeg te horen dat het hem $ 25.000 zou kosten (iets minder dan $ 70.000 in 2022). Topkanon regisseur Tony Scott schreef de kapitein onmiddellijk een cheque uit en het vliegdekschip draaide zich om voor het schot dat hij wilde. Het enige probleem ontstond toen de kapitein later probeerde de cheque te incasseren, en deze werd teruggestuurd.
Ondanks dat de Amerikaanse marine ze in 2006 ontmantelde, Topkanon: Maverick maakte gebruik van een F-14 voor zijn hoogtepunt, waar Maverick en luitenant Bradley 'Rooster' Bradshaw (Miles Teller) aan de vijand ontsnappen in een van hun eigen vliegtuigen. F-14's worden nog steeds gebruikt door de Iraanse marine, maar het productieteam kon geen actieve vliegtuigen aanschaffen om te filmen. Dus in plaats daarvan, Topkanon: Maverick gebruikte een motorloze F-14A van het San Diego Air & Space Museum voor de vijandelijke hangarscène. Alle luchtsequenties met de F-14 zijn gemaakt met behulp van visuele effecten. De afbeelding van de F-14 in Topkanon: Maverick past perfect bij het thema nostalgie van de film.
Northrop F-5F/F-5E Tijger II
Topkanon gebruikte echte Northrop F-5-vliegtuigen om de fictieve vijandelijke MiG-28's weer te geven. Een klein detail dat onthult dat de MiG-28's fictief zijn, is dat alle vliegtuigen die als MiG's worden aangeduid, oneven nummers krijgen in de echte wereld. Dit komt omdat de echte TOPGUN de F-5's gebruikt om agressorvliegtuigen te simuleren, een traditie die Topkanon behouden door de F-5's zwart te schilderen om de fictieve vijandelijke straaljagers uit te beelden.
Verwant: De nieuwe marinefilm van Glen Powell maakt Top Gun: Maverick nog beter
Douglas A-4 Skyhawk
De Douglas A-4 Skyhawk werd gebruikt in Topkanon om vijandelijke MiG-vliegtuigen te simuleren in de trainingsreeksen. De A-4's worden gevlogen door TOPGUN-instructeurs Lieutenant Commander Rick 'Jester' Heatherly (Michael Ironside) en Commander Mike 'Viper' Metcalf (Tom Skerritt) in de film. Een afbeelding van de A-4 in Topkanon komt wanneer Maverick onder het 10.000 voet harde dek vliegt om Viper te verslaan. De belangrijkste scène waarbij de A-4 betrokken is, is de dood van luitenant junior grade Nick 'Goose' Bradshaw (Anthony Edwards). In de scène achtervolgt Maverick een A-4 wanneer hij in de jetwash van luitenant Tom 'Iceman' Kazansky (Val Kilmer) vliegt en vervolgens crasht.
Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II
De Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II werd in de jaren zestig door de Amerikaanse marine binnengebracht ter vervanging van de Douglas A-4 Skyhawk. Ironisch genoeg duurde het gebruik van de A-4 door de Amerikaanse marine meer dan tien jaar langer dan de A-7. De A-7 werd pas vijf jaar later door de Amerikaanse marine buiten gebruik gesteld Topkanon , in 1991. De A-4 ging later in 2003 buiten dienst. In Topkanon , is aan het einde van de film een vloot A-7's te zien opgesteld op een vliegdekschip.
Grumman KA-6D/A-6 Indringer
In de originele 1986 zijn twee varianten van de Grumman A-6 Intruder te zien Topkanon film. De A-6 is ontwikkeld als een aanvalsvliegtuig voor alle weersomstandigheden voor de Amerikaanse marine met nucleaire capaciteiten. De Amerikaanse marine gebruikte het tussen 1963-1997. De A-6 Intruder en zijn variant voor bijtanken vanuit de lucht, de KA-6D, zijn te zien in de creditsreeks van het vliegdekschip in Topkanon .
donkere ster
Hoewel het prototype van een hypersonische jet, Darkstar, die Maverick aan het begin van Topkanon: Maverick is fictief, het is gebaseerd op een echt vliegtuigconcept. De Chinese regering dacht dat de Mach 10-compatibele Darkstar zo realistisch was dat ze het aanzagen voor een echt militair project. In zekere zin hebben ze gelijk, aangezien de Darkstar is gebaseerd op de conceptuele Lockheed Martin SR-72. Vergeleken met de verbluffende snelheden die de Darkstar bereikt Topkanon: Maverick , wordt voorgesteld dat de SR-72 het eerste vliegtuig is dat kan vliegen met Mach 6 (zes keer de geluidssnelheid).
Verwant: Wat zou Top Gun: Maverick's Box Office zijn als het in 2020 uitkomt?
Boeing F/A 18E/F Super Hornet
Naast Tom Cruise zijn de Boeing Super Hornets de sterren van Topkanon: Maverick . De Super Hornets worden door Maverick en zijn studenten gebruikt voor hun missie om de ondergrondse uraniumverrijkingsfabriek van de vijand te vernietigen. Ondanks dat het nieuwere hardware is dan de F-14's in Topkanon , zijn de Super Hornets langzamer, met een topsnelheid van slechts 1915 km/u. De Super Hornets zijn niet alleen te zien in de laatste missie, maar ook in de ongelooflijke trainingsluchtgevechten. Ondanks dat hij een gecertificeerde piloot was, mocht Cruise van de Amerikaanse marine geen F-18-vliegtuig besturen. Dit is logisch, gezien het prijskaartje van de Super Hornet van $ 70 miljoen.
Lockheed Martin F-35 Lightning II
De F-35's worden overal genoemd Topkanon: Maverick als Maverick's gewenste vliegtuig voor de missie. Het gebruik ervan wordt hem echter door zijn hogere functionarissen ontzegd. In het echte leven werden de F-35's echter waarschijnlijk weggegooid als optie, aangezien ze maar plaats bieden aan één piloot. Topkanon: Maverick 's luchtfoto's werden voornamelijk praktisch gefilmd en er waren dus twee mensen nodig om het vliegtuig te bezetten: de acteur die de piloot speelt en de eigenlijke, getrainde piloot. De F-35's zijn echter te zien aan boord van de USS Abraham Lincoln voordat Maverick en het team vertrekken voor hun missie.
Sukhoi Su-57 Felon
De Sukhoi Su-57 Felon speelt de boosaardige rol van de zeer geavanceerde 'vijfde generatie strijders' in Topkanon: Maverick . Hoewel de identiteit van de vijand nooit wordt onthuld Topkanon: Maverick , de Su-57 is een Russisch vliegtuig. Er wordt veel aandacht besteed aan de indrukwekkende mogelijkheden van de Su-57, vooral in vergelijking met de Super Hornets. Maverick waarschuwt zijn studenten zelfs om geen luchtgevechten met hen aan te gaan, aangezien de Su-57's de Super Hornets met een topsnelheid van 2.130 km/u meer dan in staat zijn om de Super Hornets te slim af te zijn. Het werkelijke gevaar van de Su-57's wordt echter weergegeven Topkanon: Maverick 's climax, wanneer het Maverick's raketvergrendeling kan omzeilen en de verouderde F-14 kan overvleugelen.
P-51 Mustang
De P-51 Mustang waar Maverick in vliegt Topkanon: Maverick wordt niet alleen echt bestuurd door Tom Cruise, maar hij is ook de eigenaar. De Mustang, belde 'Kus me Kate,' is vernoemd naar Cruise's toenmalige vrouw Katie Holmes toen hij hem in 2004 kocht. De Mustang werd geproduceerd in 1946 voordat hij in 1997 door een vorige eigenaar werd gerestaureerd. Niet alleen bestuurde Cruise de Mustang in de film, maar hij maakte er ook een gewoonte van vliegen om erin te gaan zitten. Het gebruik van echte vliegtuigen in beide Topkanon En Topkanon: Maverick tonen hun toewijding aan het realisme en de vliegtuigen die erop zijn afgebeeld.
Volgende: Top Gun 2 maakt Maverick meer als de echte Top Gun-leden