Snelle Vijf 's Corvette-klifduikscène zette echt de toon voor wat er in de vijfde zou komen Snel & Furieus afbetaling en verder. De filmreeks was geen onbekende in actievolle stuntsequenties, maar het voortbewegen van een auto over de rand van een ravijn markeerde het begin van een nieuw hoofdstuk. Eens een sage gericht op straatracen, transformeerde The Fast Saga langzaamaan in een volwaardige actiefranchise. Snelle Vijf versnelde de overgang met een aantal gedenkwaardige bloedstollende stunts, te beginnen met de klifduik. Hier is hoe de cast en crew de gevaarlijke reeks hebben gemaakt met Vin Diesel en Paul Walker als respectievelijk Dominic Toretto en Brian O'Conner.
We gaan door met de scène eind 2009 Snel & Furieus , bevrijdde Brian Dom uit een gevangenistransportbus met de hulp van Dom's zus, Mia Toretto (Jordana Brewster). Na te zijn ontsnapt naar Rio de Janeiro, Brazilië, sloot het trio zich aan bij een missie om auto's uit een rijdende trein te stelen. De voertuigen bleken eigendom te zijn van drugsbaron Hernan Reyes (Joaquim de Almeida), maar werden onlangs door de DEA in beslag genomen. Toen de handlangers van Reyes de DEA-agenten doodden, probeerden Dom en Brian te vluchten nadat ze Mia hadden weggestuurd in een van de gestolen auto's. Met hun betrokkenheid bij een aanval die leidde tot de dood van DEA-agenten, werden Dom, Brian en Mia vervolgens het doelwit van DSS-agent Luke Hobbs (Dwayne Johnson).
Verwant: Hoe de Etihad Towers Car Jump-scène van Fast & Furious 7 werd gefilmd
Voordat het trio kon ontsnappen naar een safehouse in Rio om een team in te schakelen om Reyes neer te halen, moest de groep veilig ontsnappen uit de greep van de handlanger. Mia bereikte het ontmoetingspunt in de auto met een belangrijke computerchip in haar hand, maar Dom en Brian zaten vast in de trein. Dom nam vervolgens de Chevrolet Corvette Sting Ray Grand Sport uit 1963 om Brian te redden uit de filmtrein net voordat deze over een brug ging. Dom kon nergens heen en had geen andere keuze dan van de rand van de kloof af te rijden en in het water beneden te storten terwijl Brian zich aan de achterkant van de Corvette vastklampte. De auto, inclusief zijn twee passagiers, beleefde een vrije val van 15 seconden voordat hij het water raakte. Hoewel Diesel en Walker nauw betrokken waren bij het maken van de scène, waren het niet de twee die de kloof in doken. Nog steeds, Snelle Vijf gebruikte spannende filmtechnieken in plaats van te vertrouwen op CGI.
Dat blijkt uit een kijkje achter de schermen Snelle Vijf 's canyon-sprongstunt (via YouTube ), filmde de crew de klifsprong in twee delen. Zoals uitgelegd door toezicht op visuele effecten Michael J. Wassel, twee stuntmannen uitbeelden Dom en Brian , werden vastgebonden van de klif in het water gesprongen. Vervolgens werd een echte Corvette Sting Ray met een luchtkanon de kloof in gelanceerd. Die reeks, samen met die met de stuntmannen, werd vervolgens gecombineerd in de postproductie, waardoor het leek alsof het allemaal tegelijkertijd gebeurde.
Om de cliff jump-sequentie in te poetsen Snelle Vijf gebruikten Wassel en zijn team een groen scherm om het moment voor de vrije val te creëren. Met Diesel op de bestuurdersstoel en Walker hangend op de rugleuning, werden de bewegingen van de auto gesimuleerd terwijl de acteurs met kabels naar boven werden getrokken. Diesel en Walker filmden ook scènes die uit het water kwamen om de personages direct na de vrije val te laten zien. De volgorde was niet zo technisch als Snelle Vijf 's kluisovervalstunt, maar het hielp bewijzen hoe ver de franchise bereid was te gaan nadat hij de identiteit van een actieserie had aangenomen.
Meer: Fast & Furious: de jonge Dominic Toretto kan de grootste retcon van F9 uitleggen
Belangrijkste releasedatums
-
F9: De Snelle Saga1
Datum van publicatie: 25-06-2021
