Harrison Ford staat onder FAA-onderzoek voor een pilootincident dat vorige week plaatsvond. Op 77-jarige leeftijd heeft Ford het soort carrière gehad waar acteurs van dromen. Met in de hoofdrol in enkele van de grootste blockbusters van de bioscoop, waaronder Indiana Jones , de acteur heeft consistent werk gevonden sinds zijn debuut op het grote scherm in 1967. Onlangs heeft Ford zich voorbereid op zijn terugkeer naar de rol van Indiana Jones in het vijfde deel van de eerbiedwaardige actie-avonturenreeks. De productie van de nieuwe film zou begin 2020 beginnen, en Ford zou eerder op de plaat hebben gestaan de nieuwe Indiana Jones film zou ergens in april met de productie beginnen.
Helaas had niemand de verspreiding van het coronavirus kunnen voorspellen, wat heeft geleid tot grote vertragingen en annuleringen in Hollywood en zowat overal elders. Zonder te doen om zijn tijd in beslag te nemen, heeft Ford zich onlangs tot zijn andere passie gewend: vliegtuigen vliegen. De Star Wars star is een actieve piloot sinds de jaren negentig en heeft zijn vaardigheden zelfs goed gebruikt, nadat hij ooit een helikopter had gevlogen om een wandelaar te redden die was overweldigd door uitdroging. Maar ondanks de lange geschiedenis van succesvolle vluchten van Ford, kan zelfs een grote Hollywood-ster niet altijd voorkomen dat hij fouten maakt die kritiek of regelrechte juridische problemen opleveren.
Gerelateerd: High Road To China was de swing van Tom Selleck in een Indiana Jones-film
Volgens CNN , Ford wordt momenteel onderzocht door de Federal Aviation Administration (FAA) voor een incident dat vorige week plaatsvond op Hawthorne Airport in Los Angeles. Terwijl hij wachtte om een landingsbaan over te steken in zijn Aviat Husky, zou Ford naar verluidt de instructies die hem vroegen te wachten verkeerd hebben begrepen, terwijl een ander vliegtuig een touch-and-go-landing uitvoerde. Hij reed toch met zijn vliegtuig over de landingsbaan en de zaak wordt nu onderzocht. Dat heeft een vertegenwoordiger van Ford verklaard er was nooit enig gevaar voor een aanrijding als gevolg van de acties van de acteur, en een woordvoerder van de FAA heeft bevestigd dat de twee vliegtuigen waren ongeveer 3600 voet uit elkaar op het moment. Zei de vertegenwoordiger van Ford hierover:
Meneer Ford stak in zijn vliegtuig de enige landingsbaan van het vliegveld over nadat hij een radio-instructie van de luchtverkeersleiding verkeerd had verstaan. Hij erkende de fout onmiddellijk en verontschuldigde zich bij ATC voor de fout. Het doel van de vlucht was om de valuta en vaardigheid in het vliegtuig te behouden. Niemand raakte gewond en er was nooit gevaar voor een aanrijding.
Het valt nog te bezien of de FAA het eens zal zijn met de vertegenwoordiger van Ford over de vraag of er ooit gevaar voor een aanrijding was. Zesendertighonderd voet is zeker een aanzienlijke afstand, maar de veiligheidsvoorschriften van de FAA kunnen de zaak in een heel ander licht bekijken. Eigenlijk, Ford heeft een geschiedenis van incidenten als het op vliegen aankomt, nadat hij in 1999 een helikopter had neergestort, in 2015 een noodlanding had gemaakt waarbij hij zijn bekken en enkel brak, en in 2017 een Boeing 737 op een landingsbaan was overgevlogen. even ernstig zijn als al zijn eerdere ongelukken, maar een volledige analyse van de recente situatie moet nog worden onthuld.
Daar schijnen talloze aanwijzingen voor te zijn Harrison Ford 's tijd als piloot moet misschien worden herzien. Hoewel dit meest recente incident klinkt alsof het niets meer was dan een geval van miscommunicatie, is er een groot verschil tussen te horen krijgen dat je iets niet moet doen en het verkeerd interpreteren van die instructies alsof alles duidelijk is. Het besturen van een vliegtuig is een serieuze verantwoordelijkheid en tot nu toe lijkt Ford veel te veel risico's te hebben genomen in zijn tijd als luchtvaartliefhebber. Het vlekkerige trackrecord van de ster kan worden gezien als een waarschuwing dat het misschien tijd is om met beide benen op de grond te staan.
Volgende: Elke film uit 2021 komt nu uit in 2022
Bron: CNN