Tesla streeft naar de productie van 20 miljoen elektrische voertuigen per jaar in 2030, maar kan dit worden gedaan met problemen in de toeleveringsketen? Het EV-bedrijf heeft wereldwijd meerdere fabrieken die auto's en/of batterijen maken. De faciliteiten bevinden zich in Californië, Nevada en China. Bovendien opende Tesla dit jaar nog twee gigafatories, een in Austin, TX en een andere in Berlijn, Duitsland.
EV's zijn nog niet helemaal mainstream, maar elk jaar stappen meer mensen over op elektrische voertuigen. Met meer waarschuwingen dat klimaatverandering de planeet schaadt, willen consumenten milieubewuster zijn. En met de stijgende gasprijzen stappen mensen over om geld te besparen. Volgens Staatsman , werden in 2021 66,7 miljoen auto's verkocht, vergeleken met 6,6 miljoen elektrisch . Dit waren meer dan drie miljoen meer EV's dan er in 2020 werden verkocht. Het is dus geen verrassing dat Tesla probeert de productie op te voeren om aan de vraag te voldoen.
Gerelateerd: Tesla's Duitse fabriek gaat eindelijk open en Elon Musk overhandigt eerste auto's
Tesla tweette zijn doel om tegen 2030 20 miljoen auto's te produceren en verklaarde dat het er in 2021 0,94 miljoen had verdiend. Het bedrijf wil zijn activiteiten in de komende acht jaar opschalen, wat een verheven doel lijkt. In tegenstelling tot traditionele autofabrikanten, worden de auto's pas na bestelling in productie genomen. Momenteel kunnen consumenten een jaar wachten op het voertuig. Daarom zei Elon Musk, CEO van Tesla, dat hij misschien bestellingen moet beperken of stopzetten totdat hij de bestellingen kan inhalen. Het is moeilijk te begrijpen hoe Tesla kan opschalen naar 20 miljoen auto's per jaar als het de huidige vraag niet aankan.
Problemen bij de productie van Tesla
Tesla kampt met verschillende problemen. Ten eerste heeft de EV-markt problemen door het tekort aan chips, en hoewel dit probleem lijkt te verbeteren, heeft het nog steeds impact. Vanwege beschikbaarheid is er ook een prijsstijging geweest voor andere materialen, waaronder lithium. In april zei Musk dat hij overwoog om het door Tesla te laten minen om dit probleem te bestrijden. Een gebrek aan benodigde materialen voor de productie begon tijdens de pandemie en verergerde met het Russisch-Oekraïense conflict. Daarnaast heeft het bedrijf vanwege de extra kosten de prijzen van al zijn voertuigen verhoogd. Hierdoor waren Model 3- en Model Y-auto's niet langer beschikbaar voor het California's Clean Vehicle Rebate Project (CVRP). Dit zou ervoor kunnen zorgen dat mensen minder geneigd zijn om een elektrische auto te kopen. Dat zou een deel van de vraag naar Tesla kunnen verlichten, maar helpt het niet om zijn doel te bereiken.
Zelfs na twee jaar van de pandemie hebben de lockdowns nog steeds gevolgen voor Tesla. In april werd de fabriek in Shanghai een week stilgelegd. Toen de productie werd hervat, moesten werknemers op de fabrieksvloer slapen om aan de lockdown-regels te voldoen. Zelfs met de arbeiders terug in de fabriek, heeft Tesla moeite om de productie weer op te voeren omdat er maar één ploeg kon zijn omdat er niet meer mensen in het gebouw konden worden toegelaten. Bovendien zien de VS opnieuw een stijging van het aantal COVID-gevallen, dus de pandemie zal een aanhoudend probleem zijn voor het bedrijf.
Met alle problemen die de productie vertragen, lijkt het voor Tesla onmogelijk om zijn doel te bereiken. De pandemie en het Russisch-Oekraïense conflict zouden moeten eindigen voordat het bedrijf de productie zou kunnen opvoeren. Ook zullen de prijzen voor materialen en voertuigen omlaag moeten, zodat meer mensen er een kunnen kopen. Het is onduidelijk wanneer een van deze problemen zal worden opgelost. Bovendien zou Tesla geen onvoorziene problemen meer moeten hebben of zich moeten voorbereiden op meer obstakels voordat ze zich voordoen, zodat ze de productie niet beïnvloeden. Daar lijkt het intussen niet op Tesla zal zijn doel bereiken.
Volgende: Tesla waarschuwt dat problemen met de toeleveringsketen in 2022 zullen voortduren
Bron: Staatsman , Rapporten over groene auto's , Tesla/Twitter