Tesla heeft een functie in sommige van zijn voertuigen waarmee eigenaren hun auto kunnen 'oproepen' door gewoon een app te gebruiken. Daarnaast heeft Tesla een Autopilot-functie die helpt bij het sturen, accelereren en remmen. Eigenaars kunnen ook een abonnement nemen om over te stappen op Full Self-Driving (FSD) met updates om de functie in de loop van de tijd te verbeteren. Hoewel beide als autonoom rijden kunnen klinken, hebben ze allebei toezicht van de bestuurder nodig.
Elektrische voertuigen van Tesla hebben verschillende crashes gehad in de FSD-modus, wat bewijst dat dit systeem nog steeds in bètavorm is. Afgelopen november kreeg een Model Y uit 2021 in Californië een klein ongeval toen hij linksaf sloeg. De auto reed naar de verkeerde rijstrook om af te slaan, en hoewel hij een waarschuwing gaf, was het te laat om de beweging te corrigeren, en het andere voertuig raakte de bestuurderszijde. Gelukkig vielen er geen gewonden. In tegenstelling tot de crash eerder vorig jaar waarbij twee doden vielen. Een Model S reed te hard door een bocht en botste tegen een boom. Daarna vatte het vlam. Vreemd genoeg zat er niemand op de bestuurdersstoel. Een persoon zat op de voorpassagiersstoel en de andere op de achterbank. Zoals hierboven vermeld, vereist de functie toezicht van de bestuurder.
Gerelateerd: Tesla volledig zelfrijdend 10.10 betrapt op het maken van enkele ernstige fouten
Je vraagt je af waarom een bestuurder zijn voertuig zou willen oproepen als Autopilot en FSD-modi ongelukken kunnen veroorzaken. Tesla's 'Smart Summon'-functie kunnen worden gebruikt met de mobiele Tesla-app wanneer ze zich zes meter (ongeveer 20 voet) van het voertuig bevinden. De functie maakt gebruik van de GPS van de eigenaar van de telefoon of de gebruiker kan een locatie invoeren. Volgens de website Smart Summon manoeuvreert [de auto] uit parkeerplaatsen en om bochten. Het merkt ook op dat de bestuurder de auto te allen tijde moet kunnen zien om het voertuig en zijn omgeving te bewaken. De gebruiker moet de knop 'KOM NAAR MIJ' ingedrukt houden om de functie te gebruiken. De auto rijdt langzaam in de richting van de eigenaar en stopt binnen een meter (ongeveer drie voet) van de persoon. De EV wordt verondersteld te stoppen als de persoon de knop 'KOM NAAR MIJ' loslaat, binnen een meter van de persoon of het pad is geblokkeerd.
'Smart Summon'-waarschuwingen
Er zijn meerdere waarschuwingen op de Tesla-website voor het gebruik van de functie 'Smart Summon'. Eigenaren moeten er rekening mee houden dat ze het alleen kunnen gebruiken op parkeerplaatsen, opritten en verharde wegen die zich op privéterrein bevinden. De functie stopt mogelijk ook niet voor alle objecten of reageert niet op verkeer. Het bedrijf waarschuwt ook dat de chauffeur dat moet doen zorg ervoor dat alle camera's en sensoren schoon zijn . Er zijn zoveel waarschuwingen dat, tenzij u een groot pand heeft om de functie veilig te gebruiken, men zich zou afvragen waarom iemand het zou gebruiken.
Er zijn ook crashes geweest wanneer eigenaren 'Smart Summon' gebruikten. A Reddit gebruiker plaatste een video van Tesla Model Y die een privéjet tegenkwam ter waarde van ongeveer $ 2 miljoen bij gebruik van de functie. Het gebeurde op de luchthaven Felts Field in Washington tijdens een Cirrus-evenement. Hoewel er niemand gewond is geraakt, wil niemand de schade betalen. Afgelopen jaar de auto van een Tesla-eigenaar kwam een paal tegen toen hij de functie pas voor de tweede keer gebruikte nadat hij zich had aangemeld voor het abonnement. Het moest naar rechts naar hem toe gaan, maar zwenkte in plaats daarvan naar links. Tesla eigenaren moeten voorzichtig zijn bij het gebruik van deze bètafuncties. Het is duidelijk dat mensen nog steeds de controle over voertuigen moeten hebben terwijl deze technologie wordt uitgebouwd.
Volgende: Geautomatiseerde voertuigongevallen moeten nu binnen 24 uur worden gemeld
Bron: Tesla , Reddit , FOX 26 Nieuws