De nieuwe, volledig elektrische Hyundai Ioniq 5 wordt erg populair onder EV-fans en verwerft een reputatie voor het inhalen van Tesla's Model Y en Model 3.
Foto via Hyundai
Hyundai's Ioniq 5 wordt een electrisch voertuig succes, en velen zeggen dat het een Tesla overtreft. EV-fans hebben om verschillende redenen voor Tesla gekozen. De Tesla-badge weegt zwaar en het merk is ambitieus geworden. Tesla had ook een voorsprong en maakte EV's jaren voordat een ander automerk ze begon te overwegen. Maar het spel verandert snel.
Grote autofabrikanten hebben het afgelopen jaar de EV-verschuiving omarmd en hun concepten en nieuwe modellen gepresenteerd. Sommige merken, zoals Cadillac, spelen de toekomststrategie en kondigen auto's aan die alleen op de weg beschikbaar zullen zijn. Maar General Motors, Hummer, Porsche, Volkswagen en Mustang namen serieuzere benaderingen om Tesla van het EV-koninkrijk te onttronen.
Gerelateerd: Hoe groot is de Cybertruck-batterij van Tesla?
De nieuwe Hyundai EV Ioniq 5 wint terrein en staat erom bekend te slim af te zijn Tesla Modellen 3 en Y . De auto heet een ' Tesla-moordenaar. ' Hij kost tienduizenden minder dan een Model Y en gaat net zo lang mee als hij volledig is opgeladen, maar laadt sneller op. Bovendien zeggen bezitters dat hij beter rijdt dan een Tesla. De auto is stiller, heeft betere techniek, betere interieurs en een indrukwekkend design.
De nieuwe Hyundai EV Ioniq 5
Foto via Hyundai
De Ioniq 5 onderscheidt zich vanaf het begin van Tesla-modellen. Ten eerste is het geen sedan. Het is een laag rijdende cross-over SUV. Het bedrijf accepteert ook online bestellingen en levert, terwijl Tesla een achterstand heeft. De meeste merken passen hun modellen aan om EV-versies van hun bestverkochte producten te maken, maar Hyundai begon dit project helemaal opnieuw. De lijnen van de auto zijn futuristisch, maar passen nog steeds goed in gewone straten. De voorkant wordt geleverd met een set unieke vierkante LED-lampen, aangevuld met een onderstreepte verlichte grill en aerodynamische vinnen die opengaan wanneer de auto rijdt.
Chiptekorten hebben de leveringen van Tesla-vloot vertraagd, uitgesteld of geannuleerd, maar Hyundai is ongedeerd gebleven door het tekort. Hyundai is gevestigd in Zuid-Korea, een toonaangevend land dat chips produceert, en had ook een voorraad chips voordat de pandemie toesloeg. De Ioniq 5 heeft 360 weergaven en rijhulp op de snelweg bij het wisselen van rijstrook en andere veiligheidsfuncties voor autonoom rijden. De interieurlijnen zijn strak en ruim, gevuld met technologie, slimme stoelen, grote videoschermen en dakramen. De Ioniq 5 zou ook de stilste elektrische auto ooit zijn.
De Ioniq 5 heeft een uniek chassis dat de afstand van voor- tot achterwiel vergroot, waardoor de auto meer stabiliteit en grote binnenruimtes krijgt. In de VS kunnen chauffeurs tot $ 7.500 aan belastingkortingen krijgen. Vanafprijs is 39.700 USD. Met slechts 18 minuten gebruik van een 800V-snellader is de Ioniq 5 voor 80 procent opgeladen. Volledig opgeladen kan hij 303 mijl rijden en haalt hij topsnelheden van 115 mijl per uur met 225 pk. Achteraf uitgerust met regeneratieve technologie, zet het breken om in elektriciteit. Het is een voorbeeld van hoe echt dingen voor Tesla kunnen worden als de concurrentie prioriteit geeft EV's .
Volgende: Deze razendsnelle EV legt een kwart mijl af in slechts 8,5 seconden
Bron: hyundai