Tesla roept een aantal Model 3 Performance-voertuigen terug vanwege een storing in de snelheidsweergave tijdens Track Mode. Deze elektrische voertuigen hebben talloze terugroepacties gekregen en deze is gevaarlijk. Eerder dit jaar riep het bedrijf 800.000 auto's terug met een storing in het veiligheidsgordelwaarschuwingssysteem. En dat was vlak nadat de Full Self Driving (FSD) -functie werd teruggeroepen vanwege rollende stops. Gelukkig kunnen deze problemen worden opgelost met OTA-software-updates (over-the-air).
Dus, wat is Track-modus? Het is ontworpen voor het rijden op gesloten circuits om de bestuurder meer stabiliteitscontrole, betere prestaties, tractiecontrole en regeneratief remmen te geven. Het koelsysteem draait ook op een hoger niveau om de auto de extra hitte te laten weerstaan. De baanmodus wordt automatisch uitgeschakeld, dus de coureur moet deze inschakelen voor zijn circuitrit. De eigenaar kan dit eenvoudig inschakelen door naar Bediening > Pedalen en besturing > Trackmodus te gaan. Chauffeurs kunnen de instelling ook aanpassen door Aanpassen naast Trackmodus te selecteren. Met deze functie kunnen gebruikers hun sessies ook timen met Lap Timer.
Gerelateerd: heeft de Tesla Model 3 een automatische piloot? Dit is wat je krijgt
Tesla riep ongeveer 48.000 voertuigen terug waarvan de snelheid niet op de snelheidsmeter werd weergegeven als de auto in de Track-modus stond. Dit geldt ook voor Model 3 Performance-voertuigen van 2018 tot 2022. Eigenaars van deze voertuigen zullen een brief ontvangen wordt op 6 juni 2022 verzonden . Tesla lost dit probleem ook op met OTA-updates. Bestuurders kunnen erachter komen of hun EV door dit probleem wordt getroffen door het VIN van de auto te doorzoeken op de website van de National Highway Traffic Safety Administration. Volgens Reuters , Tesla zei dat een firmware-update die in december werd uitgebracht, onbedoeld de snelheidseenheid uit de gebruikersinterface heeft verwijderd.
Bestuurders moeten voorzichtig zijn met Tesla-functies
Hoewel dit probleem niet alle coureurs zou moeten treffen, omdat ze niet allemaal op circuits rijden, zoals weergegeven met crasht tijdens het gebruik van de Smart Summon en FSD-functies, worden deze functies niet altijd gebruikt zoals ze bedoeld waren. Hoe dan ook, niet weten hoe snel de auto gaat, is in elke situatie gevaarlijk. Bestuurders kunnen bij hoge snelheden de controle over het voertuig verliezen.
Alle technologie kan bugs bevatten. Smartphones krijgen bijvoorbeeld regelmatig bugs, maar het weigeren van oproepen is niet zo gevaarlijk als wanneer er storingen optreden in een auto. Onlangs bevroor de voertuigcomputer van een Tesla-eigenaar toen hij 83 mph reed. Gelukkig was hij niet gewond, en Tesla beweert dat het probleem is opgelost, maar iedereen zou zich daarna zorgen maken. Mensen die deze geavanceerde functies gebruiken, moeten voorzichtig zijn, omdat bekend is dat ze problemen hebben.
Volgende: Tesla-eigenaar zegt dat de computer van zijn auto vastliep bij 83 mph
Bron: Nationale Verkeersveiligheidsdienst , Reuters