Een drone veroverde een enorme vloot elektrische Tesla-voertuigen uit de Shanghai Gigafactory, vermoedelijk klaar voor de export in het derde kwartaal.
Een drone veroverde een enorme vloot van Tesla elektrische voertuigen uit de Shanghai Gigafactory, vermoedelijk klaar voor de export in het derde kwartaal. De fabriek werd 22 dagen gesloten vanwege de Covid-lockdowns. Toen de productie weer op gang kwam, moesten de medewerkers tot het einde van de lockdown op de fabrieksvloer slapen. Dit maakte deel uit van een gesloten plan om te voldoen aan de veiligheidsmaatregelen in het land. Dit heeft gevolgen gehad voor de totale productie van het bedrijf, omdat het niet zijn reguliere drie ploegendiensten kon draaien.
Deze maand werd Tesla van zijn troon gestoten als grootste EV-verkoper ter wereld. Het Chinese bedrijf BYD heeft het van de troon gestoten. Ondanks strenge Covid-lockdowns zag het Chinese bedrijf de omzet jaar-op-jaar met 315 procent stijgen en verkocht het 641.000 voertuigen. Dit is in vergelijking met de 564.000 verkocht door Tesla. Dit was een stijging van 46 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, maar niet genoeg om de kroon te behouden.
Gerelateerd: Tesla werd tweede voor EV-verkopen
Wu Wa , een YouTube-kanaal dat zich richt op de bouw van Tesla's Shanghai Gigafactory, plaatste een video van Tesla Model 3's op de Luchao Port Nangang Pier. Het account zei dat volgens het nieuws de elektrische voertuigen op weg zijn naar de Europese markt. Iedereen die in Europa op zijn Tesla wacht, kan dus blij zijn dat zijn auto onderweg is. De video toont duizenden voertuigen die klaar staan om naar hun eigenaren te worden verzonden. Het lijkt erop dat de fabriek zich herstelt van eerdere vertragingen.
Tesla probeert zijn troon te herwinnen
Tesla zal ongetwijfeld zijn naam als grootste EV-producent ter wereld willen herwinnen. Naast de lockdowns in China hebben problemen met de toeleveringsketen ook problemen voor het bedrijf veroorzaakt. Zij verwacht dat deze problemen dit jaar zullen voortduren. Naast deze problemen heeft het bedrijf ook te maken gehad met uitdagingen op het gebied van arbeid, productie en transport. Tesla's Berlijnse Gigafactory moest twee weken sluiten vanwege de lange productietijd en het onvermogen om aan de vraag naar het Model Y te voldoen. Het bedrijf sloot de fabriek om de problemen op te lossen. Het was dus het ene probleem na het andere voor de voormalige EV-leider.
Volkswagen heeft ook laten weten dat het op weg is naar de toppositie voor EV-verkopers. De CEO van het Duitse autobedrijf, Herbert Diess, zei dat het Tesla tegen 2025 wil inhalen als de grootste EV-producent. Het leek destijds een grote claim, maar een maand later bleek uit een onderzoek van Bloomberg De inlichtingendienst voorspelde dat dit zelfs nog eerder zou gebeuren, in 2024. Dus als het bedrijf de productie in 2024 zou opvoeren tot meer dan twee miljoen, zou het dit kunnen verwezenlijken. Tesla zal een aantal veranderingen moeten doorvoeren om de concurrentie het hoofd te bieden. Helaas heeft Tesla ook de prijs van al zijn voertuigen verhoogd en zijn consumenten hun Californische EV-kortingen kwijtgeraakt bij de aankoop van deze auto’s. Er zijn het afgelopen jaar zoveel problemen geweest dat het moeilijk zou kunnen zijn om de eerste plaats terug te winnen en andere autofabrikanten te verslaan, maar het lijkt erop dat Tesla probeert dit recht te zetten voordat het te laat is.
Volgende: Volkswagen zou Tesla in 2024 kunnen inhalen als grootste EV-bedrijf
Bron: Wu Wa / YouTube