De Vietnamees electrisch voertuig bedrijf wil het opnemen tegen Tesla en andere grote Amerikaanse autofabrikanten. VinFast lanceerde zijn eerste modellen in 2018 op de Autosalon van Parijs. Het werd bekroond met 'A Star is Born' door AUTOBEST. Het jaar daarop lanceerde het drie automodellen op de Vietnamese markt. Zijn auto's werden bestsellers in drie segmenten in het land. Vervolgens kondigde VinFast in 2021 twee volledig elektrische premium SUV's aan voor de wereldmarkt: VF8 en VF9. In 2022 stonden internationale pre-orders open voor deze voertuigen en werden showrooms in de VS en Canada geopend. Wereldwijde leveringen begonnen ook in 2022.
VinFast is niet de eerste EV-start-up die het opneemt tegen Tesla. Canoo is misschien wel een van de meest opvallende omdat Apple naar verluidt overwoog het in 2020 te kopen. Lucid Motors is een andere die wil concurreren met Tesla. Het is meer aan de luxe kant, maar het bedrijf van Elon Musk heeft er nota van genomen door de Lucid Air te benchmarken. Ten slotte heeft Rivian zich al als concurrent van Tesla aangesloten. Zijn R1S SUV en de R1T pick-up truck zullen concurreren met de Cybertruck wanneer deze uiteindelijk in productie gaat. Hoewel Rivian al bestaat sinds 2009, kreeg het zijn naam pas in 2011. Daardoor voelt het niet zo als een start-up als de andere.
Gerelateerd: Tesla loopt achter op EV Truck Market, terwijl Ford F-150 Lightning uitrolt
Volgens CNBC , de oprichter van VinFast, Pham Nhat Vuong, ' verdiende zijn eerste fortuin met gedroogde ramennoedels en is sindsdien de rijkste persoon van Vietnam en eigenaar van Vingroup, het grootste conglomeraat van het land .' In 2021 behaalde zijn bedrijf een omzet van ongeveer $ 5,4 miljard. Vingroup is eigenaar van verschillende bedrijven, waaronder onderwijsinstellingen, winkelcentra en woningbouwprojecten, en maakte ' De eerste lokaal geproduceerde smartphone van Vietnam. ' Hij is ongetwijfeld vergelijkbaar met Musk. Vuong stapte echter pas onlangs in EV's. Vice-president van Global Vehicle Forecasting voor AutoForecast, Sam Fiorani, gelooft dat het doel van Vuong is om Vietnam op het wereldtoneel te krijgen. Hij zei, ' de meeste landen die dat niveau willen bereiken, hebben een autofabrikant .' VinFast heeft zelfs mensen in dienst die eerder bij BMW werkten. Het begint dus goed, maar concurreren met Tesla en andere grote automerken is geen sinecure.
Hoe vergelijken Tesla en VinFast?
VinFast heeft twee modellen, de VF8, een middelgrote eSUV, en de VF9, een volledige eSUV. De VF8 heeft een bereik van 292 mijl en begint bij $ 40.700 met een maandelijks batterijabonnement. In vergelijking met de middelgrote eSUV van Tesla is het misschien een betere deal. Model Y heeft een actieradius van 318 mijl en een vanafprijs van $ 65.990. Dus hoewel het bereik beter is voor Model Y, is het prijskaartje aanzienlijk hoger. Het extra bereik niet waard. Qua prijs is de VF8 beter in vergelijking met de Model 3, die een actieradius van 267 mijl heeft en een startprijs van $ 46.990. De VF9 is ook een betere deal dan de Tesla Model X. De VF9 is veel goedkoper en kan verder op een enkele lading. De VF9 heeft een geschat bereik van 369 mijl, met een startprijs van $ 55.500, met een maandelijks batterijabonnement, vergeleken met het bereik van 223 mijl van de Model X en de startprijs van $ 120.990.
Hoewel de prijzen misschien beter lijken voor VinFast, heeft het geen merkherkenning in de VS. Iedereen kent Tesla. De Model 3 is het hoogst gewaardeerde model door consumenten in de VS en Europa. Het is een vertrouwd merk. Kopers zullen daarentegen niet weten wat ze krijgen met VinFast. De grootste uitdaging voor het EV-bedrijf zal zijn om de consument ze te leren kennen. De goedkopere prijskaartjes kunnen helpen, aangezien Tesla hun prijzen blijft verhogen vanwege inflatie en tekorten aan aanbodveranderingen. Het is niet uitgesloten dat VinFast kan concurreren. De Chinese EV-maker BYD heeft zojuist Tesla ingehaald als grootste DIT verkoper. Volkswagen probeert hetzelfde te doen. Dat betekent gewoon dat VinFast nog meer concurrentie heeft.
Volgende: Volkswagen zou Tesla tegen 2024 kunnen inhalen als grootste EV-bedrijf
Bron: CNBC